Bu yılın 9 aylık devrinde 1.2 milyar dolarlık ihracat yapan Türk şirketleri, Amerika kıtasından Asya’ya, Avrupa’dan Afrika’ya birçok ülkeye gemi ve yat üretimi gerçekleştirdi. Bilhassa etraf dostu gemilerin üretiminde uzmanlaşan Türk şirketleri, ‘en’lerin projelerine katıldı, üretti. Bunlar ortasında balıkçılık alanında dünyanın kelam sahibi ülkeleri de var.
Dünya’dan Kerim Ülker’in haberine nazaran, Tersan, Kanada’nın en büyük balıkçı gemisini yapıyor Geçtiğimiz ay sizlere balıkçılıkta yılda 40 milyar dolarlık ekonomik büyüklüğe sahip Kanada’nın en özel projesinin Türk şirketi tarafından yapıldığını duyurulmuştu. Ülkenin en büyük balıkçı gemisi olmaya hazırlanan INUKSUK 2’nin Türk şirketi Tersan’ın tersanesinde yapılacağını, 80 metre uzunluğundaki geminin 72 milyon dolara mal olacağını yazmıştık. Dünyanın yakıt açısından en verimli deniz dizel motoruna sahip gemi, önümüzdeki yıl denize indirilecek.
DÜNYANIN EN BÜYÜK SIFIR EMİSYONLU GEMİSİ OLACAK
Global denizciliğin rekorlar kitabına geçtiğimiz hafta bir yenisi daha eklendi. Türk şirketi Cemre Tersanesi, Norveçli Torghatten Nord için inşa ettiği NB1091 Çift Uçlu Ro-Ro Yolcu ve Araç Feribotu suya indirildi. 117 metre uzunluğunda olan, 14 knot sürate sahip gemi, 399 yolcu kapasiteli.
Gemiyi özel kılan ise yalnızca Norveç’in değil, dünyanın da en büyük sıfır emisyonlu feribotu olması. Bir manada Cemre, hem kendi rekorunu kırmış oldu, hem de denizcilik tarihindeki hududu bir üste taşımış oldu.
DANİMARKA’YA DÜNYANIN BİRİNCİ METANOL YAKITLI GEMİSİ
Cemre’in Danimarkalı Esvagt ile bu yılın temmuz ayında dünyanın birinci metanol yakıtlı SOV’sine (servis operasyon gemisi) imza atmıştı. Bu gemi de 124 kişilik mürettebata ve teknisyenlere sahip olacak. 2020 yılında iki adet 110 metrelik uzunluğuyla dünyanın en büyük canlı balık taşıma gemisi için de Norveçli Seistar Holding ile mutabakat imzalayan Cemre, geçen yıl da İskoçya’nın 94.8 metre uzunluğuyla en büyük iki feribotlarını yapmak için mutabakat imzalamıştı. 550 yolcu ve 85 araç taşıyacak olan bu gemilerin teslimi de Ekim 2024 ve 2025 yılı birinci çeyreğinde teslim edilecek.
YENİ ZELANDA SULARINDA TÜRK GEMİSİ
Türk tersanelerinin uzak denizlere açıldığı en değerli proje de geçtiğimiz ay imzalandı. 4 Kasım’da imzalanan mutabakatla Tersan Tersanesi, Yeni Zelandalı Solander Grubu’na ilişkin Aurora Fisheries ile balıkçı gemisi imali için bir ortaya geldi.
Yeni Zelanda sularında işletilecek yeni bir geminin inşası işini alan Tersan’ın imal edecek bu yeni gemi 2025 sonunda teslim edilecek. Ülkedeki en çağdaş gemilerden biri olmaya hazırlanan projeyle gemi, 80 metre uzunlukta olacak. 50 mürettebatın yer alacağı geminin ismi şimdi belirlenmedi.
KOÇ, YELKENLİ RO-RO İNŞA EDECEK
Türk yat ve gemi sanayisinin global alanda birinci özel projesi hatırlayacağınız üzere yelkenli Malta Şahini projesi olmuştu. 87 metre uzunluğuyla dünyanın en büyük yelkenlisi olarak bilinen ve ABD’li milyarder Tom Perkins’e ilişkin geminin akabinde bu defa Türk tersanelerinde birinci yelkenli Ro-Ro gemisi yapılacak.
Rahmi Koç’a ilişkin RMK Marine’in Tuzla tersanesinde çelik kesiti başlanan gemi, 136 metrelik uzunluğa sahip olacak. 2025’ten itibaren her ay hareket ederek Fransa-İngiltere-ABD ortasında Saint-Nazaire, Saint-Pierre-et-Miquelon, Baltimore ve Halifax limanları ortasında transatlantik rotasyon gerçekleştirecek olan gemi, benzerlerine nazaran daha çevreci olacak ve benzerlerine nazaran yüzde 80-90 daha az sera gazı üretecek.
NİJERYA’NIN BİRİNCİ KARAKOL GEMİSİ DAERSAN’DAN
Askeri gemi üretiminde de Türkiye büyük projelere imza atıyor. Pakistan başta olmak üzere birçok ülkeye gemi ihraç eden, ülkelerle ulusal gemi projeleri geliştiren Türkiye, geçtiğimiz ay Afrika’da kıymetli bir çalışma yapmıştı. Afrika’nın en kalabalık ülkesi Nijerya’nın birinci karakol gemisi Türk şirketi Daersan Gemi İnşaat tarafından üretildi. İşadamı Aziz Yıldırım’a ilişkin Daersan’ın Nijerya için yaptığı karakol gemisinin uzunluğu 76 metre.
patronlardunyasi.com
