Her yıl açıklanan yine değerleme oranları, ödenecek vergi, harç ve cezaları da direkt etkiliyor. Bu alanlardaki yasal düzenlemelerde, artışın her yıl yapılan tekrar değerleme oranlarına nazaran yapılacağı yazıyor.
T24 muharriri Murat Batı, Özel Tüketim Vergisi ve arabaların ÖTV tarifesi için maddede bu türlü bir ibare olmadığına dikkat çekti, bu durumda tekrar değerleme yetkisinin Cumhurbaşkanı’nda olduğunu belirtti. Batı, bu bahisteki en son düzenlemenin 2022 yılında yapıldığını söz etti, yeni bir düzenleme olması halinde “Örneğin 1 milyon TL’lik bir aracı 805 bin TL’ye alabilirdik.” diye yazdı.
Murat Batı’nın “Otomobil fiyatlarını düşürmek Cumhurbaşkanının elinde…” başlıklı yazısının ilgili kısmı şöyle:
“Vergi mevzuatımızın birçok yerinde mükellef lehine olan vergi dilimleri, maktu istisnalar üzere uygulamalar her yıl direkt yine değerleme oranının artışına bağlanmıştır. Bu otomatik bir hâl almıştır ve bizim lehimize bir uygulamadır. Fakat arabalar için uygulanan matrah artışı gelir vergisi dilimi üzere yine değerleme oranı kadar her yıl artmamaktadır.
Hatta en son matrah güncellemesi 24 Kasım 2022’de yapıldı. 24 Kasım 2022’de yürürlüğe giren 6417 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile arabalara ait hem ÖTV matrahları hem de tarifedeki matrah dilimi sayısı artırıldı.
Yani matrah güncellemesi tekrar değerleme oranına bağlı değil büsbütün Cumhurbaşkanının keyfiyetine bırakılmıştır.
Ve Kasım 2022’den bu yanadır birebir tarife üzerinden devasa ÖTV ödemekteyiz. Enflasyonun bu derece yüksek olduğu bu günlerde bu tarifenin de gerçeğe uygun hale getirilmesi gerekmektedir.
Bugünden çok fazla uzaklaşmadan arabalara ait tarifeyi yalnızca 2022 yılı tekrar değerleme oranı (yüzde 122,93) ve bu yıl için de yüzde 58,46 oranı (YDO) kadar artırırsak aşağıdaki yeni tarifeye ulaşmış olurduk.
Buna nazaran örneğin motor silindir hacmi 1600 cm³’ü geçmeyen ve satış fiyatı 1 milyon TL olan bir araba için şu an 370 bin TL ÖTV ve 167 bin TL KDV ve toplamda 537 bin TL vergi ödenmektedir.
Ancak tarifedeki basamakları yalnızca son iki yılın tekrar değerleme oranı kadar artırılsaydı bu sefer tıpkı arabaya 208 bin TL ÖTV, 134 bin TL KDV ve toplamda 342 bin TL vergi ödeyip tıpkı aracı bugün 805 bin TL’ye satın almış olacaktık. Yani tıpkı aracı bugün 195 bin TL daha ucuza almış olacaktık. Hatta evvelki yıllarda da bu basamaklara YDO uygulansaydı tıpkı aracı bugün çok daha ucuza almış olacaktık.”
