Türkiye’yi yasa boğan 7,7 ve 7,6’lık Kahramanmaraş merkezli, Adana, Adıyaman, Diyarbakır, Gaziantep, Kilis, Hatay, Malatya, Osmaniye ve Şanlıurfa’da büyük yıkımlara neden olan sarsıntılardan sonra bölgede inşaat işleri sürat kazandı.
Toplu Konutlar Yönetimi Başkanlığı (TOKİ), bölgedeki her vilayette sarsıntı konutları inşa ederken, binaların bir kısmı de kentsel dönüşüm ile yenileniyor.
Çevre ve Şehircilik Bakanı Mehmet Özhaseki bölgede bir yıl içinde 319 bin, toplamda 680 bin konutu inşa edip depremzedelere teslim edeceklerini açıklamıştı.
Bu 12 vilayette çok ağır inşaat faaliyetleri devam ederken bölgeye yurdun dört bir yanından personel istihdamı sağlandı.
Ancak dalın önde gelen isimleri, hem sarsıntı bölgesinde hem de yurdun öbür yerlerinde inşaat faaliyetlerinin artmasına rağmen kâfi nitelikli eleman bulamadıklarını söyledi.
İşçi derdi yaşandığı için usta maaşları beyaz yakalı maaşlarını geçmiş durumda.
İŞÇİ BADİRESİ YAŞANIYOR
Hurriyet.com.tr’den Eren Sakarya’nın haberine nazaran İstanbul İnşaatçılar Derneği Lideri Engin Keçeciler, Türkiye’de artan inşaat faaliyetleri nedeniyle yurdun dört bir yanında personel sorunu yaşandığını lisana getirdi.
Keçeciler “Sadece zelzele bölgesinde değil, İstanbul’da, Bodrum’da İzmir’de, kısaca her yerde tıpkı sorunu yaşıyoruz” dedi.
Yeterli sayıda beyaz yakalı çalışanın bulunduğunu söyleyen Keçeciler, orta eleman ve mavi yakalı çalışan bulamadıklarını tabir etti.
SIVA USTASI 60 BİN LİRA MAAŞ ALIYOR
Keçeciler “İnşaat teknikeri, elektrik ve mekanik teknikeri ile sıvı ve seramik ustası bulmakta zorlanıyoruz” diye belirtti.
Başkan Keçeciler nitelikli eleman bulamadıkları için mecburen yetişmiş olmayan emekçiye yöneldiklerini söylerken bu durumun da inşaatlardaki kaliteyi düşürdüğünü söyledi.
Eleman ıstırabının maaşları da yükselttiğini belirten iş insanı “Bugün bir sıva ustası ortalama 60 bin lira kazanıyor. Mavi yakalı maaşı beyaz yakalıyı geçmiş durumda” dedi.
Çözümün ise inşaat ile ilgili daha çok teknik okul açılması ve bu okullarda yetişmiş eleman yetiştirilmesi olduğunu söyleyen Keçeciler “Artık alaylı usta da yetişmiyor. Bu yüzden bu okulların açılması kural. Otomotiv dalında olduğu üzere bu okullarda okuyan gençlere de burs sağlanmalı” diye konuştu.
SIKINTI UZUN MÜHLETTEN BERİ VAR
Teknik yapı Onursal Lideri Nazmi Durbakayım da Türkiye genelinde tıpkı sorunun yaşandığını lisana getirdi. Durbakayım “Sektör Türkiye genelinde iş ve personel bulmada zorlanıyor. Zelzele bölgesindeki yapı faaliyetleri nedeniyle eleman problemi çekiyoruz. Bilhassa vinç operatörü ya da kamyon sürücüsü bulmakta zorlanıyoruz” dedi.
Türkiye’de personel sayısındaki meşakkatin uzun müddetten beri var olduğunu lisana getiren Durbakayım, “Ülkede aslında önemli bir inşaat faaliyeti vardı. Yaşadığımız sarsıntı felaketi de bunu katladı. Zelzele bölgesindeki yapılan yeni konutlar nedeniyle daha fazla istihdam yaratıldı” diye söz etti.
USTA MAAŞI MÜHENDİS MAAŞINI GEÇTİ
İşçi meşakkati nedeniyle maaşların da çok yükseldiğini belirten Durbakayım, “Rakamlar çok yükseldi. Emekçi maaşları neredeyse mühendis maaşlarını geçti. Örneğin bir demirci ustası ortalama ayda 50 bin lira, vinç operatörü ise ayda 70 – 80 bin lira alıyor. Mühendisin aldığı sayı ile ustanın aldığı sayı ortasında bir istikrar olması lazım” dedi.
Sektör için acil bir önlem alınması gerektiğini söyleyen Durbakayım “Ara eleman yetiştirilmesi bunun için kurslar açılması lazım. Biz STK’lara tekliflerimizi lisana getiriyoruz” diye konuştu.
Türkiye’de Temmuz 2023 prestijiyle en düşük pratisyen doktor maaşı 30 bin TL’den, en düşük pilot maaşı ise 50 bin TL’den başlıyor. Memur olarak çalışan en düşük mühendis maaşı ise 33 bin TL.
