Türkiye son 20 yıllık periyotta ulaşımda denizden karaya, havadan demir yoluna atılım üzerine atılım yaptı.
Bu kapsamda üretimi devam eden Akhisar-Gördes yolu, kıymetli projelerden biri.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, imali devam eden Akhisar-Gördes yolunda incelemelerde bulundu.
Bakan Uraloğlu, incelemelerinin akabinde yaptığı açıklamada, 54,4 kilometre uzunluğundaki Akhisar-Gördes yolunun proje bedelinin 815 milyon lira olduğunu söyledi.
“Yolumuzu 2025 yılında hizmete açacağız inşallah”
Projede yaşanan türel süreçlerden ötürü üretim sürecinde şimdi istenen düzeye gelemediklerini belirten Uraloğlu, “2022 yılı Ekim ayında yeni yüklenicimiz ile kontrat imzalayarak iş yeri teslimini gerçekleştirdik. Yolun da 1,6 kilometrelik bölümünü bitirdik. An prestijiyle bütün üretim tesislerini kurduk, gerekli bütün makinelerini iş yerlerine getirdik. Bundan sonra süratle çalışacağız. Yolumuzu 2025 yılında hizmete açacağız inşallah.” dedi.
“Yıllık 105 milyon liralık tasarruf sağlayacak”
Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla 50 dakikalık ulaşım mühletinin 39 dakikaya düşeceğini, bunun yıllık 105 milyon liralık tasarrufu sağlayacağını, karbon emisyonunu da 3 bin 912 ton azaltacağını söyledi.
Bakanlık olarak yaptıkları projelerle Manisalıların ömür kalitesini yükselttiklerini ve kenti bölgenin başkan kentlerinden biri haline getirdiklerini kaydeden Uraloğlu, “2002 yılından bu yana Manisa’nın ulaşım ve irtibat altyapısının gelişimi için yaklaşık 92 milyar lira yatırım gerçekleştirdik. 82 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 625 kilometreye, 72 kilometre olan bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunu ise 574 kilometreye çıkardık.” dedi.
Bakan Uraloğlu, bu süreçte İstanbul-İzmir Otoyolu Projesi kapsamında Manisa’ya 125 kilometre otoyol kazandırdıklarını, Sabuncubeli Tüneli ile İzmir-Manisa ortasındaki seyahat müddetini 15 dakikaya düşürdüklerini belirtti.
Bazı projelerin de devam ettiğini lisana getiren Uraloğlu, bugün Gediz Köprülü Kavşağı’nın yapılacağı alanda da incelemelerde bulunacaklarını, birçok yolun kesişim noktasındaki kavşağın tamamlanmasıyla bölgedeki trafik yoğunluğunun azalacağını vurguladı.
Ankara-İzmir Süratli Tren Projesi
Uraloğlu, Manisa’nın çok esaslı bir demir yolu kültürünün bulunduğunu belirterek, “Ankara-İzmir Süratli Demir Yolu Projesi kapsamında Manisa’yı da süratli trenle tanıştıracağız. Üretim çalışmalarımız etap etap devam ediyor.” dedi.
Altyapı çalışmalarında yüzde 62,9 fizikî ilerleme sağladıklarını söz eden Uraloğlu, şunları söyledi:
Kalan altyapı, üstyapı ve elektromekanik imal işleri de süratle devam ediyor. İnşallah 2026 yılı sonunda projemizi tamamlayarak halkımızın hizmetine sunacağız. Projemiz tamamlandığında Ankara-İzmir mevcut demir yolu 824 kilometreden 624 kilometreye, seyahat müddeti de 14 saatten 3,5 saate düşecek.
Ankara ile Manisa ortası seyahat müddeti de 11 saat 45 dakikadan 2 saat 50 dakikaya düşecek. 21 yıldır olduğu üzere, 2024 yılında da yenilikçi projelerle, sürdürülebilir tahlillerle ve teknolojinin gücünü kullanarak ülkemizin ulaşım altyapısını daha da güçlendireceğiz.
Manisa’da AK Parti ve Cumhur İttifakı belediyeciliğiyle hizmetlerine yenilerini ekleyeceklerini belirten Uraloğlu, “Kimsenin kuşkusu olmasın ki Manisa’ya hizmet aşkımız asla bitmeyecek ve Manisa’yı geleceğe taşıyacak proje ve yatırımlarımız sürat kesmeden devam edecek.” dedi.
Haber Kaynağı: Anadolu Ajansı (AA)
