2023 yılı prestijiyle altyapı hazırlıklarını tamamladıklarını belirten Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) Lideri Mehmet Akif Eroğlu, yeni yılla birlikte sistem değişikliğine gidileceğini umduklarını belirtti.
Son yıllarda yaşanan enflasyonun akabinde ateş kıymeti haline gelen trafik sigortaları milyonlarca araç şoförü için değerli bir sorun haline dönüşürken, 2024 yılı prestijiyle uygulamada önemli değişikliklere gidilmesi planlanıyor.
Yeni düzenlemeyle birlikte trafik operasyon merkezi kurulmasını hedeflediklerini aktaran Eroğlu, yeni yılda trafik sigortası uygulamasında izlenecek yol haritası hakkında dikkat çeken sözler kullandı.
Eroğlu’nun açıklamalarından öne çıkanlar şu halde:
“TAZMİNATLARIN HESAPLAMA SİSTEMİ DEĞİŞECEK”
Şu anda yol haritasının 1. fazını çıkardıklarını kaydeden Eroğlu, “Trafikte kesinlikle kişi davranışlarına müdahale edip o ziyanı kaynağında azaltmamız lazım. Anayasa Mahkemesi’nin son kararı bizim artık sigorta kanunuyla ilgili ikinci bir düzenleme bahtımızı kaldırdı.
Net bir halde tazminatın hesaplama halini artık mevzuata koyamıyoruz. Bu durumda gideceğiz mahkeme pratiğini alacağız, kesim ödemeleri ona nazaran yapacak” dedi. Eroğlu, trafikte süratli bir formda tüm zararın kaynaklarına nokta atışı yapıp çözeceklerini vurguladı. Bu süreç trafik kazalarının azaltılmasından başlayarak, tahkim sistemi, muadil modül kullanma üzere çok hasar üreten alanları kapsayacak.
KASKO TRAFİK İSTİKRARINDA HALA SORUN VAR
Bu çerçeve de sırasıyla kişi temelli poliçe, müşteri davranışlarını etkileme, direkt tazmin üzere çalışmaların akabinde sonuçta şoförün niteliğine nazaran teklifin verileceği hür tarife hedefleniyor. Araç sahiplerinin zarurî trafik sigortası yaptırma konusunda yaşadığı sıkıntılara değinen Mehmet Akif Eroğlu “Bu mevzuda evvel şirketlere ceza verdik.
Ceza vermek yetmiyor, döndük tarifeyi artırdık, sorun devam ediyor. Genelge çıkarttık. İmtina genelgesinin sonuçları için üç ay bekledik bugün üç ay doldu. Bugün biraz baktık kasko trafik istikrarı biraz yakalanmış ancak hala sorun var” dedi.
ZORUNLU TEKLİF UYGULAMASINA SON VERİLECEK
“Eğer imtina genelgesinden istediğimiz sonucu elde edemezsek trafik operasyon merkezi kuracağız. Altyapımız hazır. Bu platformda teklif geldiğinde sigorta şirketlerinin mecburî olarak teklif vermesini kaldırıyoruz. Müşteri acenteye geldi, acente şirkete bildirecek, şirket yapacak yahut yapmayalım diyecek. O vakit poliçe talebi operasyon merkezine gönderilecek. Talep edenin bilgileri 27 tane trafik sigortası satan şirket tarafından görülecek. Teklif verip vermemek büsbütün hür olacak. Zorla ver demiyoruz. Teklif verildiyse bekletmeden 5 dakikada poliçeleştirilecek. Şayet hiç bir sigorta şirketi teklif vermezse ki ben bunun yüzde 10”u geçeceğini zannetmiyorum. Kimse teklif vermediyse bir evvelki sigorta şirketinin üzerinden havuza atacağız, bütün kesime dağıtacağız. 1, 2, 3. basamakta nasıl yapıyorsak birebir halde alıp havuza dağıtacağız.”
“TRAFİK SİGORTASINDA TAHKİM BİR KANGREN HALİNE DÖNÜŞTÜ”
Sektörde sorun yaşanan mevzulardan birisi de tahkim. Mehmet Akif Eroğlu tahkimin şu anda alternatif bir yargı olarak hedefinin dışına çıktığını ve bir rant kapısı haline geldiğini belirtti ve “Tahkim sistemini bizim uçtan uca revize etmemiz lazım. Bu haliyle tahkim sistemi kangrene dönüşmüş halde. Buradaki maliyetleri şayet denetim altına almazsak trafik branşında yesyeni bir maliyet ögesiyle karşı karşıya kalacağız” dedi.
DOĞAL AFET SİGORTALARINDA YENİ UYGULAMALAR DEVREYE GİRECEK
“DASK, zelzele bölgesinde mevcut uygulama ile şu ana kadar 13,5 milyarlık ödeme yaptı” diyen SEDDK Lideri Mehmet Akif Eroğlu, “DASK’ta sistem altyapısını geliştirerek yeni uygulamaları devreye alacağız” dedi.
Eroğlu, “11 ili kapsayan bu felakette çok net olarak gördük ki şayet sigorta penetrasyonunu artırmazsak ülkenin finansal açıdan sürdürülebilir noktasında risk taşıyoruz demektir” açıklamasını yaparken, KOBİ’lerde sigortalılık oranının yüzde 50 olduğunu kaydetti. Eroğlu, “Reel kesimdeki fabrikaların afet, sürdürülebilirlik planları yok. Münasebetiyle bu işi ulusal seferberlik haline getirmemiz lazım. Türkiye’nin bilhassa ticari segmentte sigortacılık alanında yapacak çok iş var. SEDDK olarak zelzeleden 3 ay evvel teminat fiyatlarını güncelledik. Kasım ayında ödenmesi gereken metrekare fiyatını 1.508 TL’den 3 bin 16 TL’ye çıkararak yüzde 100 artırdık lakin olay yalnızca prim meblağları değil. Bu durumu daha kapsamlı halde ele alıyoruz. Bizim ivedilikle zelzele araştırma komitesi kurmamız gerekiyor. İçinde Türkiye Sigortalar Birliği, brokerler, akademisyenler ticari segmentteki sanayicilerin olması gerekiyor. Bu sarsıntıdan çıkardığımız dersleri siyasete dönüştürmemiz lazım” tabirlerini kullandı.
