İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) ve Avrupa Birliği (AB) tarafından hayata geçirilen İstanbul Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı (SKUP), kamuoyuna tanıtıldı. İBB Lideri Ekrem İmamoğlu, “Bir mahalleden başkasına giderken, tahminen yürüyeceğiz, tahminen de kilometre uzunluğunu ve güvenliğini her geçen gün artırdığımız bisiklet yollarını tercih edeceğiz. Bizim, kentimizde insanlarımızla yarattığımız değişim ve dönüşümlerde yaşadığımız en kıymetli sorunlardan birisi de var olan bir kısım alışkanlıklardan vazgeçme istikametindeki insanlarımızın direnci. Bu direnci kırma noktasında ısrarlı olacağız” dedi.

İmamoğlu, bahsin paydaşlarıyla birlikte çıkılan uzun bir seyahatin duraklarından birinde olduklarını aktardı.

SKUP İSTANBUL, kentin merkez bölgelerinde araba kullanımını, karbon salınımını ve hava kirliliğini azaltacak düşük salım bölgeleri, deniz ulaşım ağını geliştirecek düzenlemeler, inançlı yaya ve bisiklet yolları, otobüs öncelikli şerit uygulamaları kapsayacak. Bu büyüklükte bir kentte uygulanacak birinci ulaşım planı olma özelliği ile de gündem yaratacak olan SKUP İSTANBUL, Türkiye ve dünyanın geleceğine değerli katkı sağlayacak. 30 ay müddetli projenin bütçesi, yaklaşık 5,55 milyon euro olup, yüzde 85’i AB Kurulu, yüzde 15’i İBB tarafından karşılanacak.

PROJE KAPSAMINDA YÜRÜTÜLECEK FAALİYETLER

Söz konusu proje kapsamında yürütülecek faaliyetler ise özetle şöyle:

-Otomobil kullanımını azaltmak hedefiyle altyapıya ve talep idaresine ait uygulamalar.

-Kent içi ulaşımda güç verimliğini artırmak, ulaşımdan kaynaklı sera gazı emisyonlarını azaltmak ve kentsel hava kalitesini artırmak üzere merkezi alanlarda (Tarihi Yarımada, Kadıköy, Beyoğlu…) araba kullanımını caydırıcı tedbirlerin geliştirilmesi.

-Yaya trafiğinin ağır olduğu alanlarda, araba kullanımını ve trafik suratını azaltıcı uygulamaların geliştirilmesi.

-Toplu taşımada deniz ulaşımının hissesini artırmaya yönelik uygulamalar.

-Kıyı ilçelerde iskelelere erişime yönelik pilot çalışmalar.

-Deniz ulaşım ağını genişletmek üzere pilot çalışmalar.

-Yürüme ve bisiklet üzere etkin ulaşım çeşitlerini teşvik etmek üzere, yolların tekrar düzenlenmesi için küçük ölçekli uygulamalar.

-Merkezi alanlardaki yayalaşmış alanlara yönelik siyaset tekliflerinin ayrıntılandırılması ve projelendirilmesi

-Yaya akslarının birbirine bağlanabileceği koridorların oluşturulması ve projelendirilmesi.

-Toplu taşımayı teşvik etmek üzere, dünyada yaygın olarak uygulanan ‘otobüs öncelikli şeritler’ ve sürdürülebilir ulaşım ve insan odaklı bir yaklaşım olan, ‘Sağlıklı Sokaklar’ oluşturmaya yönelik araştırmalar yürütülmesi, fizibilite çalışmalarının gerçekleştirilmesi, detaylı tasarım ve uygulama evraklarının hazırlanması.

-Beklenen İstanbul sarsıntısı ve iklim değişikliği kaynaklı seller öncelikli olmak üzere, afetlere ve gelecekteki muhtemel pandemilere dirençli kentsel ulaşımın tesisi için yol haritaları oluşturulması.”