Havalimanı apronunda İstanbul Havalimanı işletmecisi İGA’nın Hava Tarafı Operasyon Yöneticisi Ozan Karakış, kışa hazırlık çalışmaları hakkında gazetecilere bilgi verdi.
Karakış, İstanbul Havalimanı’nın her gün dünyanın dört bir yanından gelen 200 binden fazla konuğa ve 1200’den fazla uçuşa mesken sahipliği yaptığını söyledi.
Havalimanındaki operasyonları kesintisiz sürdürebilmek için bilhassa kış aylarında teyakkuza geçtiklerini belirten Karakış, şunları kaydetti:
“12,5 milyon metrekare kaplamalı alanda 176 farklı niyet ve boyutta kar ve buzla gayret aracıyla 400 çalışanla biz bu gayrete hazırız. Çabamız 7 gün, 24 saat biçiminde oluyor. Alan çok büyük olunca biz alanı 7 dala bölmüş durumdayız. Kesimden kastımız şu, her bölümün kendine ilişkin karla uğraş araç filosu var ve bu sayede her bölüm kar gayretini öbür bölümlerden yardım beklemeden yapabiliyor. Bu bölümler birbiriyle dikişli halde. Dikişlilik de inen uçağın park yerine gidene kadar geçeceği dört faklı bölümde birebir anda kar çabasını yapması demek. Böylelikle uçağın önünde rastgele bir kapalılık oluşmamasını sağlıyor.”
Zorlu kış kurallarında anında müdahale için beklediklerine dikkati çeken Karakış, “Karla gayret, havalimanlarında karın pist ve taksi yolunun üzerinden alınıp bir kenara yanlışsız getirilmesi. Bunu da bir geçişte yaparak, bulunduğumuz pist ve taksi yolundaki meşguliyet müddetinin en aza indirilmesi üzerine şurası. Hasebiyle büyük kapasiteli, bıçaklı ve süpürgeli araçlarımızla karı evvel bir kenara alıp, aldığımız kenardan yüksek kapasiteli üfleme araçlarıyla uçuşun olmadığı alanlara yanlışsız atmak ve gerisinden da kimyasal de-icing (donmayı önleyici) hususunu, taksi yoluna ve pistin üzerine serpip operasyona vermek.” değerlendirmesini yaptı.
Personel eğitimleri, araç filolarının bakım ve planlamalarıyla en güçlü koşullara bile hazır olduklarını lisana getiren Karakış, orta vermeden, dinlenmeden gayrete devam edeceklerini söyledi.
7 DALDA 7 FİLO
Kar ve buzla uğraş kapsamında kaplamalı alanlarda kullanılmak üzere 1750 ton sıvı (potasyum asetat), 700 ton katı (sodyum format vb.) gereç depolandı. Hareket alanı 7 dala bölünerek her dala bir karla uğraş filosu yerleştirildi. 7 filo, eş vakitli ve komşu filolarla irtibatlı çalışmak üzere görevlendirildi.
Pist, taksi yolu, asfalt ve beton kaplı apron alanları, apron servis yolları ve etraf yolu olmak üzere toplam 12 milyon metrekareden daha geniş bir bölge karla gayret alanı olarak belirlenip buna uygun planlama yapıldı.
İstanbul Havalimanı’nda İGA bünyesinde, 1 taşınabilir komuta merkezi, 5 kar bıçaklı pikap, 34 çekilebilir tip karla gayret aracı, 4 kar rotatifi, 10 kar bıçaklı kamyon, 15 kompakt tip karla çaba aracı ve 5 pist frenleme ölçüm aygıtı bulunuyor. Bu kapsamda, 23 takip aracı (follow me), 4 kar paletli operasyon aracı, 3 katı de-icing serpme aracı, 1 yakıt tankeri, 5 damperli kamyon, 4 de-icing kamyonu (pist), 6 de-icing kamyonu (apron/taksiyolu), 1 de-icing tankeri, 1 lastikli yükleyici, 18 küçük kompakt kar küreme ve de-icing püskürtme aracı, 1 teleskopik yükleyici, 30 çok işlevli kar traktörü misyon yapacak.
