Havalimanı apronunda İstanbul Havalimanı işletmecisi İGA’nın Hava Tarafı Operasyon Yöneticisi Ozan Karakış, kışa hazırlık çalışmaları hakkında gazetecilere bilgi verdi.
Karakış, İstanbul Havalimanı’nın her gün dünyanın dört bir yanından gelen 200 binden fazla konuğa ve 1200’den fazla uçuşa mesken sahipliği yaptığını söyledi.
Havalimanındaki operasyonları kesintisiz sürdürebilmek için bilhassa kış aylarında teyakkuza geçtiklerini belirten Karakış, şunları kaydetti:
“12,5 milyon metrekare kaplamalı alanda 176 farklı niyet ve boyutta kar ve buzla çaba aracıyla 400 çalışanla biz bu uğraşa hazırız. Çabamız 7 gün, 24 saat biçiminde oluyor. Alan çok büyük olunca biz alanı 7 dala bölmüş durumdayız. Kesimden kastımız şu, her kesimin kendine ilişkin karla uğraş araç filosu var ve bu sayede her kesim kar çabasını öteki kesimlerden yardım beklemeden yapabiliyor. Bu kesimler birbiriyle dikişli halde. Dikişlilik de inen uçağın park yerine gidene kadar geçeceği dört faklı kesimde birebir anda kar uğraşını yapması demek. Böylelikle uçağın önünde rastgele bir kapalılık oluşmamasını sağlıyor.”
Zorlu kış kaidelerinde anında müdahale için beklediklerine dikkati çeken Karakış, “Karla uğraş, havalimanlarında karın pist ve taksi yolunun üzerinden alınıp bir kenara hakikat getirilmesi. Bunu da bir geçişte yaparak, bulunduğumuz pist ve taksi yolundaki meşguliyet mühletinin en aza indirilmesi üzerine heyeti. Münasebetiyle büyük kapasiteli, bıçaklı ve süpürgeli araçlarımızla karı evvel bir kenara alıp, aldığımız kenardan yüksek kapasiteli üfleme araçlarıyla uçuşun olmadığı alanlara yanlışsız atmak ve gerisinden da kimyasal de-icing (donmayı önleyici) hususunu, taksi yoluna ve pistin üzerine serpip operasyona vermek.” değerlendirmesini yaptı.
Personel eğitimleri, araç filolarının bakım ve planlamalarıyla en kuvvetli kurallara bile hazır olduklarını lisana getiren Karakış, orta vermeden, dinlenmeden uğraşa devam edeceklerini söyledi.
7 BÖLÜMDE 7 FİLO
Kar ve buzla çaba kapsamında kaplamalı alanlarda kullanılmak üzere 1750 ton sıvı (potasyum asetat), 700 ton katı (sodyum format vb.) gereç depolandı. Hareket alanı 7 bölüme bölünerek her bölüme bir karla gayret filosu yerleştirildi. 7 filo, eş vakitli ve komşu filolarla ilişkili çalışmak üzere görevlendirildi.
Pist, taksi yolu, asfalt ve beton kaplı apron alanları, apron servis yolları ve etraf yolu olmak üzere toplam 12 milyon metrekareden daha geniş bir bölge karla uğraş alanı olarak belirlenip buna uygun planlama yapıldı.
İstanbul Havalimanı’nda İGA bünyesinde, 1 taşınabilir komuta merkezi, 5 kar bıçaklı pikap, 34 çekilebilir tip karla çaba aracı, 4 kar rotatifi, 10 kar bıçaklı kamyon, 15 kompakt tip karla uğraş aracı ve 5 pist frenleme ölçüm aygıtı bulunuyor. Bu kapsamda, 23 takip aracı (follow me), 4 kar paletli operasyon aracı, 3 katı de-icing serpme aracı, 1 yakıt tankeri, 5 damperli kamyon, 4 de-icing kamyonu (pist), 6 de-icing kamyonu (apron/taksiyolu), 1 de-icing tankeri, 1 lastikli yükleyici, 18 küçük kompakt kar küreme ve de-icing püskürtme aracı, 1 teleskopik yükleyici, 30 çok işlevli kar traktörü vazife yapacak.
