Türkiye son 20 yılda olduğu üzere halka hizmette dev eserler vermeye devam ediyor.
Özellikle ulaşımda çığır açan projelere her gün bir yenisi daha ekleniyor.
Bu kapsamda Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu ve Antalya-Alanya Otoyolu ihalelerinin Yap-İşlet-Devret Modeli yapıldığını açıkladı.
Bakan Uraloğlu yaptığı açıklamada, “Karayolları Genel Müdürlüğümüz tarafından Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu ve Antalya-Alanya Otoyolu’nun ihalelerini gerçekleştirdik. İki projeye de firmalar büyük ilgi gösterdi. Gösterilen bu ilgi Türkiye iktisadına duyulan inancın göstergesidir” dedi.
Bakan Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’nun kapalı teklif alma adabı ile yapılan ihalesinde en düşük teklifi Fernas İnşaat Şirketi’nin verdiğini belirterek, “Böylece Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu üretiminin gerçekleştirilmesi istikametinde büyük bir adım atıldı. Akabinde Antalya-Alanya Otoyolu ihalesini de gerçekleştirdik. Burada da en düşük teklif Limak İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş. tarafından verildi. Projelerimizin ülkemize şimdiden iyi uğurlu olmasını diliyorum” tabirlerini kullandı.
Toplam 120 kilometrelik yol
Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’nun; 101 kilometre 2×3 şeritli otoyol ve 19 kilometre 2×2 şeritli temas yolu olmak üzere toplam 120 kilometre uzunluğunda olduğunu tabir eden Uraloğlu, “Proje kapsamında 7 kavşak, 4 tünel, 8 viyadük ve 3 otoyol hizmet tesisi yapılacak” dedi.
“43 ilin geçiş güzergâhında yer alan değerli bir köprü”
Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu projesinin Marmara-Doğu Anadolu, Ege-Karadeniz ve Akdeniz-Karadeniz koridorları ortasında ve 43 ilin geçiş güzergâhında yer alan değerli bir köprü özelliği taşıyacağını belirterek, “Otoyol projemizin güzergâhı mevcut Ankara Etraf Yolu’nda yer alan Karapürçek Kavşağı ve Samsun Yolu Kavşağı’nın ortasındaki Kızılcaköy mevkiinden başlayacak; Çerikli ilçesinin kuzeyinden Kırıkkale-Yozgat Devlet Yolu’na bağlanacak” açıklamasında bulundu.
“Yük ve yolcu nakliyeciliği daha inançlı, süratli ve konforlu olacak”
“Proje ile bahsedilen istikametlerde yük ve yolcu nakliyatının daha inançlı, süratli ve konforlu bir biçimde “Ankara’nın doğu ve kuzey koridoruna, buradan da Ortadoğu ve Kafkas ülkelerine aktarılmış olacak” diyen Uraloğlu, “Ankara-Kırıkkale ortasında bulunan mevcut devlet yolundaki trafik yoğunluğu da yapılması planlanan otoyol ile azaltılmış olacak. Otoyolun hayata geçmesi ile birlikte; yakıt tüketimi, araç bakımı ve tamirat masrafları üzere ekonomik kayıplar, trafik yoğunluğunun neden olduğu gürültü, etraf kirliliği ve emisyon salınımını en aza inecek” değerlendirmesini yaptı.
“Antalya-Alanya Otoyolu’nun da ihalesi yapıldı”
Bakan Uraloğlu ayrıyeten, seyahat mühletini kısaltacak ve konforlu seyahat imkânı sağlayacak Antalya-Alanya Otoyolu ihalesinin de yapıldığını ve 3 firma ortasından en düşük teklifi sunan Limak İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş.’nin ihaleyi kazandığını belirtti.
Projeye dair bilgiler paylaşan Uraloğlu, “Proje Serik Kavşağı’ndan başlayacak, daha sonra doğuya yönelerek, Serik ve Manavgat ilçeleri hudutları içinde Toros Dağları’nın eteklerindeki koridoru takip edecek ve Konaklı’nın kuzeyinde Batı Kavşağı’nda sona erecek” dedi.
Otoyolun toplam uzunluğu 122 kilometre
Antalya-Alanya Otoyolu Projesi’nde, 84 kilometre 2×3 şeritli otoyol ve 38 kilometre 2×2 şeritli irtibat yolu bulunduğu aktaran Bakan Uraloğlu, otoyolun toplam uzunluğunun 122 kilometre olduğunu bildirildi. Projede 7 kavşağın 8 tünel, 19 viyadük bulunduğuna dikkati çeken Uraloğlu, otoyolun Serik, Manavgat ve Alanya ilçelerinden geçtiği bilgisini de verdi.
