Abdulkadir Uraloğlu, imal çalışmaları devam Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metro Hattı’nda incelemelerde bulunarak, çalışmalar ile ilgili brifing aldı ve açıklama gerçekleştirdi.
Bakan Uraloğlu, devam eden projelerin tamamlanmasıyla İstanbul’daki raylı sistem ağı uzunluğunun 338,8 kilometreden 394,5 kilometreye çıkacağını, böylelikle raylı sistem ağının yüzde 50’den fazlasının Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından inşa edilmiş olacağını belirtti.
2023 yılının Bakanlık açısından açısından büyük projeleri tamamlayıp Türkiye’nin dört bir yanında hizmet fırtınası estirdikleri ve çok kıymetli kentiçi raylı sistem projelerini hizmete açtıkları bir yıl olduğunu kaydeden Bakan Uraloğlu, “22 Ocak’ta İstanbul Havalimanı- Kağıthane Metro Hattı’nı, 8 Nisan’da Başakşehir-Çam ve Sakura Hastanesi-Kayaşehir Metro Hattı’nı, 12 Nisan’da Ankara’da Atatürk Kültür Merkezi-Kızılay Metro Hattı’nı, 30 Nisan’da ise Kayseri Anafartalar-Hızlı Tren Tramvay Hattı’nı hizmete açtık. İstanbul, Kocaeli, Bursa, Kayseri ve Konya olmak üzere 5 vilayette devam eden 102,1 kilometre uzunluğundaki 9 başka kentiçi raylı sistem sınırı projesinde de çalışmalara devam ediyoruz” dedi.
“İstanbul’da 130,2 km metro çizgisi hizmete girdi”
İstanbul’u Avrupa’nın ve dünyanın en gelişmiş ulaşım altyapısına sahip kentlerinden biri yapmak için bir baştan öbür başa çağdaş raylı sistem ağlarıyla donattıklarını da kaydeden Bakan Uraloğlu, “Dünyanın en özgün ve saygın kent içi raylı sistem projelerini bir bir hayata geçiriyoruz. Bugüne kadar istanbul’da üretimini tamamlayıp, halkımızın hizmetine sunduğumuz metro sınırları toplamda 130,2 km’dir. Marmaray üzerinden hizmete açıldığı günden bu yana 1 milyarın üstünde seyahat gerçekleşti.
2 Ekim 2022 tarihinde hizmete açtığımız Pendik-Sabiha Gökçen Havalimanı Metrosunda şimdiye kadar yaklaşık 9 Milyon İstanbulluya konforlu, inançlı ve süratli ulaşım imkânı sağladık. Bu yıl 22 Ocak’ta açtığımız İstanbul Havalimanı- Gayrettepe Metrosu sınırı ile bugüne kadar 3,5 milyonun üstünde yolcu seyahat etti. 8 Nisan’da açtığımız kent hastanesiyle kontaklı olan Başakşehir- Çam Ve Sakura Hastanesi -Kayaşehir Metro Çizgimizden da açıldığı günden bugüne kadar yaklaşık 2 Milyon yolcu seyahat gerçekleştirdi” diye konuştu.
“55,7 km olan 5 metro çizgisinde çalışmalar devam ediyor”
Bakan Uraloğlu, şu anda toplam uzunluğu 55,7 km olan 5 metro çizgisinde İstanbul için çalıştıklarını da tabir ederek, “Bu çizgiler; Bakırköy (İDO)-Bahçelievler-Kirazlı Metro çizgisi, Kağıthane-Gayrettepe Metro Çizgisi, Halkalı-Başakşehir-İstanbul Havalimanı Metro sınırı, Kazlıçeşme–Sirkeci Raylı Sistem ve Yaya Odaklı Yeni Jenerasyon Ulaşım Projesi ve şu an sizlerle bir ortaya geldiğimiz Altunizade–Çamlıca Camii–Bosna Bulvarı Metro Hattı’dır.
Yapımı devam eden projelerimiz bittiğinde İstanbul’daki raylı sistem ağı uzunluğu 338,8 kilometreden 394,5 kilometreye yükselecek. Böylelikle İstanbul raylı sistem ağının % 50’den fazlasını bakanlığımız inşa etmiş olacak. Bu bizim için büyük bir gururdur ve biz İstanbul’da kentsel hareketliliği teşvik edecek ve insanımızı toplu taşıma ve başka pak, akıllı ulaşım tahlillerine yönlendirecek çalışmalarımıza devam edeceğiz” dedi.
“Projeyi 2025 yılı bitirmek için 7/24 çalışıyoruz”
Altunizade – Bosna Bulvarı Metro Hattı’nın; Üsküdar-Ümraniye Çekmeköy Metrosu ve Metrobüs Sınırlarını; Çamlıca Camii ve Bosna Bulvarı’na bağlayan 4,5 km uzunlukta ve 4 istasyonlu bir raylı sistem projesi olduğunu anımsatan Bakan Uraloğlu, “Çamlıca doruğunda yer alan Büyük Çamlıca Mescidi Külliyesi’nde bulunan 37 bin 500 kişi kapasiteli Çamlıca Cami’sinene, İslam Medeniyetleri Müzesi’ne ve ağır yerleşimli Ferah Mahallesi’ne hizmet verecektir. Bu bölgeler hem turistik hem de ibadet hedefli olarak çok ziyaret edilen alanlar olduğundan ötürü bu sınırı da bir an önce tamamlamayı hedefliyoruz.
Hattımızı inşallah 2025 yılı sonu prestiji ile hizmete açma gayesiyle çalışmalarımızı 7 gün 24 saat temeliyle sürdürüyoruz. Projemizde son kademede; Ana Sınır, Peron ve Temas tünelleri kazı-destek imalatlarını %84 oranında tamamladık. İstasyonlarda kazı-destek çalışmalarına devam ediyoruz” diye konuştu.
“Altunizade-Bosna Bulvarı ortasının 8 dakika 40 saniyeye düşecek”
Bakan Uraloğlu, projeyi tamamladıklarında, saatte 8 bin 100 yolcunun, Altunizade-Bosna Bulvarı ortasında 8 dakika 40 saniye üzere kısa bir müddette seyahat edebileceklerinin bilgisini veren Bakan Uraloğlu, kelamlarını şöyle sürdürdü:
Ayrıca hayata geçirdiğimiz tüm projelerimiz ile vakit ve karayolu işletme ve bakım maliyetlerinden tasarruf etmek üzere büyük karlarda sağlıyor.
Hattımızın 30 yıllık projeksiyondaki ekonomik yararı; 3 milyar 975 milyon 338 bin lira olacaktır. Bu çıkarı düşündüğümüzde Altunizade–Çamlıca Camii–Bosna Bulvarı Metro Sınırı ile İstanbul ve ülkemiz ismine ne kadar çalıştığımız ortaya çıkıyor.
Biz, her vakit İstanbul ve İstanbulluların yanında ve yakınındayız. Biz AK Parti olarak Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde İstanbulluların gereksinimlerine karşılık veren, süratli, emniyetli ve konforlu ulaşım ağını tesis edene kadar durmayacağız, çalışacağız.
