Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metro Çizgisi’nin son halkası olan Gayrettepe-Kağıthane Metro Çizgisi’nin açılışını, 29 Ocak Pazartesi günü Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın iştirakleriyle gerçekleştireceklerini bildirdi.
Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, İstanbul Gayrettepe-Kağıthane Metro Sınırı’nda yürütülen çalışmaların tamamlandığını aktardı.
Gayrettepe-Kağıthane Metro Çizgisi’nin 9. ve son istasyonunun Kağıthane-Gayrettepe güzergahı olduğunu belirten Uraloğlu, “29 Ocak Pazartesi günü Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın iştirakleriyle çizgimizi İstanbullu vatandaşlarımızın hizmetine açacağız. Gayrettepe-Kağıthane Metro Çizgisi’nin 3,5 kilometre uzunluğundaki Gayrettepe-Kağıthane etabında tamamlanan çalışmalarla, çizgi uzunluğumuz 37,5 kilometreye çıkıyor.” tabirini kullandı.
Uraloğlu, tamamlanan projeyle, seyahat müddetlerinin Gayrettepe-İstanbul Havalimanı için 30 dakika, Göktürk-Mahmutbey için 38 dakika, Tekstilkent-İstanbul Havalimanı için 45 dakika, Taksim-İstanbul Havalimanı için 41 dakika, Taksim-Göktürk için 26 dakika ve 4. Levent-İstanbul Havalimanı için ise 35 dakika olacağını belirtti.
Hizmete açıklanacak Gayrettepe İstasyonu’nun, 72 metre derinliğiyle sınırın en derin istasyonu olacağını bildiren Uraloğlu, “Bu istasyonumuzun inşası için 66 bin 577 metreküp beton imalatını tamamladık. 22 bin 824 metrekare kapalı alan inşa ettik. 32 yürüyen merdiven ve 8 asansör planlandık. Projemiz, vatandaşlarımıza sağladığı süratli ve konforlu ulaşım imkanının yanı sıra mimari ayrıntılarıyla da İstanbul’umuza ikonik yerler kazandırıyor. Bu istasyonun da hizmete alınmasıyla havalimanı metro çizgimiz metrobüs ve M2 Yenikapı-Hacıosman metrosuyla entegre olacak, çizginin erişilebilirlik işlevi gelişecek, tıpkı vakitte Şişli ve Beşiktaş’ta Kağıthane ve Eyüp ilçelerine metroyla bağlanmış olacak.” tabirini kullandı.
“PROJEDE 10 TÜNEL DELME MAKİNASI TIPKI ANDA KULLANILDI”
Uraloğlu, çizginin, “en”lerin ve “ilk”lerin projesi olduğuna işaret ederek, şunları kaydetti:
“İlk olarak, 37,5 kilometreyle tek kesim ihale edilen en uzun metro oldu. Türkiye’de birinci sefer bir metro projesinde 10 tünel delme makinesi tıpkı anda kullanıldı. Çok başarılı halde icra edilen hafriyat operasyonlarında gösterilen ihtimam, bu çaptaki makineler ortasındaki hafriyat suratında dünya rekorlarını doğurdu. Tünel delme makinesi ilerlemelerinde, günde 64,5, haftada 333 ve ayda 1233 metreyle hafriyat rekorları kırdık. Saatte 120 kilometre süratle Türkiye’nin en süratli metro araçları da bu çizgimizde kullanılıyor. Yeniden birinci kere yerli ve ulusal imkanlarla Bakanlığımızca desteklenen bir projeyle ASELSAN’la işbirliği içinde TÜBİTAK tarafından geliştirilen sinyalizasyon sistemini bu metro sınırımızda kullandık.”
Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metrosu’nun 34 kilometre uzunluğundaki “Kağıthane-İstanbul Havalimanı” bölümünün açılışını bir yıl evvel gerçekleştirdiklerini anımsatan Uraloğlu, sinirle, geçen yıl günde 112 seferle 8 istasyonda hizmet vererek 5,15 milyon yolcu taşındığına işaret etti.
patronlardunyasi.com
