Türkiye’de motosikletler için belirlenen hız sınırları, büyük araçlar olan kamyon ve otobüslerle aynı seviyede seyrediyor. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün verilerine göre, kamyon, otobüs ve motosikletlerin maksimum hız limitleri şehirlerarası çift yönlü kara yollarında 80 kilometre, bölünmüş yollarda 90 kilometre ve otoyollarda 100 kilometre olarak belirlenmiş. Ancak, motosiklet sürücüleri ve uzmanlar, bu durumun motosiklet sürücülerini tehlikeye attığını ve kazalara davetiye çıkardığını belirtiyor.

Motosiklet sürüş eğitmeni Zafer Akçay, motosikletlerin kamyonlarla aynı hız sınırlarında gitmesinin, motosiklet sürücülerinin görüş mesafesini kısıtladığını ve kazalara neden olabileceğini vurguladı. Akçay’a göre, motosiklet sürücülerinin hayatlarını koruyabilmek için motosikletlerin hız sınırlarının otomobillerle eşitlenmesi gerekiyor.

TÜİK verilerine göre, Türkiye’de motosiklet sayısı her geçen yıl artarken, motosiklet kazalarında da ciddi bir artış yaşanıyor. İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya’nın verdiği bilgilere göre, 2023 yılında 89 binden fazla motosiklet kaza yapıp, 107 binden fazla kişi yaralandı ve 1301 kişi hayatını kaybetti. Bu rakamlar, motosiklet kazalarının artış eğiliminde olduğunu gösteriyor.

Akçay, motosikletlerin azami hız sınırlarının büyük araçlarla aynı olmasının Türkiye’de ciddi bir sorun olduğunu belirtirken, Avrupa ülkelerinde bu durumun farklı olduğunu ifade etti. Avrupa’da arabalarla motosikletlerin hız sınırlarının aynı olduğunu belirten Akçay, Türkiye’de ise bu eşitliğin sağlanmamasının motosiklet sürücülerini tehlikeye attığını dile getirdi.

Motosiklet sürücüleri de hız sınırlarının artırılmasını talep ediyor. Bir motosiklet sürücüsü olan Harun Sağlık, motosikletlerin büyük araçlarla aynı hızda gitmemesi gerektiğini vurgularken, Sercan Yıldırım ise motosiklet sürücülerinin sürekli ikinci planda kaldığını ve hız sınırlarının artırılmasını istediklerini belirtiyor.

Uzmanlar, motosiklet sürücülerinin güvenliği ve kazaların önlenmesi için hız sınırlarının gözden geçirilmesi gerektiğini ifade ediyor. Motosikletlerin arabalarla aynı hız sınırlarına çıkarılması, motosiklet sürücülerinin hayatlarını korumak için önemli bir adım olabilir. Devletin de denetimleri sıkı bir şekilde devam ettirmesi ve trafik kurallarına uymayanları cezalandırması gerekiyor. Bu sayede, motosiklet kazalarının azaltılması ve trafik güvenliğinin artırılması sağlanabilir.